装甲车辆工程原名地面武器机动工程,简言之就是学习造坦克的。坦克首次出现于第一次世界大战中。当时英国战场陷入僵局,陆军部队的一位中校提出,如果能制造一种能够在遍布铁丝网的战场上开辟道路、翻越壕沟并能摧毁机枪火力的装甲车,就能打击德国。但是当时的英国陆军对此毫无兴趣,时任海军大臣的丘吉尔却下令组建“陆地战舰委员会”,亲自领导“陆地战舰”的研制工作。早期的坦克除了防御功能外,主要用于歼灭有生力量。近年来,尽管以高新技术为主导的战争形式已经成为打击敌对势力的主要手段,然而传统的地面武器如坦克、装甲车,在经历了技术上的革新后,仍是最主要的地面打击方式。现代战争主要是武器的较量,因此,武器的机动作战性能至关重要。装甲车辆是装有装甲的军用或警用车辆的统称,包括装甲侦察车、装甲指挥车、装甲通信车、装甲架桥车等。大多数装甲车辆可以在水中行驶,可以执行运输、侦察、指挥、救护等多种任务。在国际上,装甲车辆工程专业是很有影响力的,麻省理工学院等国际著名院校都开设了这个专业,它不仅培养研究武器机动设备的专家,很多车辆技术工程师和企业高级管理干部都是这个专业培养出来的。
由于该专业课业繁重,实习实践时间又比较长,所以一般情况下学制安排是五年,所以,女生慎重报考,这个专业要求精力与体力的双重考验。北京理工大学以军用车辆(包括履带式车辆、轮式车辆、军用机器人)研究为特色,想主要从事民用车辆设计的不要报考了。
“自动控制理论”主要内容为自动控制的基本概念、基本理论和发展过程;开、闭环自动控制系统的特点和要求;动态系统模型,连续时间线性系统的时域分析,非线性控制系统分析,离散控制系统,线性控制系统的频域分析等基本理论。“机械振动学”内容为机械振动的基本概念及其种类和特点;单自由度系统的自由振动和受迫振动及其应用、单自由度非线性系统的振动、多自由度系统的振动及应用;弹性体振动、随机振动、模态测试技术基础;机械振动的利用与控制。“机械设计基础”主要研究机械设计基本知识和原理;平面机构运动简图及自由度计算、齿轮机构、蜗杆传动机构;挠性传动、滑动轴承、滚动轴承、联轴器和离合器;机械的平衡与调速等。“液压与液力传动”主要内容为液压与液力传动的基本理论以及工程应用实例;液压泵与液压马达、液压缸、液压控制阀、液压辅助装置控制技术基本知识;基本液压回路的组成和特点等。“车辆电子技术”研究方向为发动机原理与车辆理论;电工技术、电子技术;汽车电子控制技术、汽车电子控制部件检测与调试等。“电工和电子技术”主要内容为电路的基本概念、基本定律及分析方法,半导体基础知识;单相正弦交流电路、三相电路、晶体管及基本放大电路;电路的暂态分析;数字逻辑电路基础;组合逻辑电路以及时序逻辑电路等。“流体力学”流体力学是连续介质力学的一门分支,是研究流体(气体、液体、等离子态)现象以及相关力学行为的科学。主要研究在各种力的作用下,流体本身的状态,以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的力学分支。相近专业武器系统与发射工程、特种能源技术与工程、探测制导与控制技术、弹药工程与爆炸技术、信息对抗技术
清华大学、吉林大学、湖南大学、北京理工大学、南京理工大学、中北大学
目前开设装甲车辆工程的院校不少,吉林大学、湖南大学、清华大学是国家级重点实验室、院士都具备的,并且拥有全国第一批博士点,实力很强。另外,西南交通、北理工、同济、上海交通、南理工等都是相当不错的,这些学校的车辆工程都是响当当的国家重点。北京理工大学主要是研发军用车辆的。同济是直接和德国联合培养,主攻电动汽车。西南交通大学则是有轨车辆。华中科技大机械工程是国家一级重点学科,其中机械设计是二级重点, 车辆工程就不是重点了。一个学校的机械工程是国家重点并不代表旗下的都是国家重点,报考前一定先到院校官方网站查询才对。1.机械工程。机械工程是一门运用物理定律为机械系统作分析、设计、生产及维修的工程学科。本学科要求对应用力学、热学、物质与能量守恒等基础科学原理有巩固的认识,并利用这些知识去分析静态和动态物质系统,设计、创造实用的装置、设备、器材、工具等;专业课方面对《机械设计基础》比较重视。机械工程是众多工程学科中范围最广的一科,需学习者拥有透彻理解各科学理论的原理,且对不同物品的需求和特点有充分认识。2.兵器材料与制造技术。本学科研究的是与兵器材料使用性能密切相关的金属材料、非金属材料、复合材料和隐身材料以及实现兵器装备产品特性的精密成型、焊接、特种加工等研究。为适应现代兵器的发展趋势,本学科与兵器信息技术、装甲兵器技术、制导兵器技术等学科进一步交叉、融合,所以要求考生不仅要专注本专业,也要兼及相关学科。
由于这是一个以研究汽车材料,军用车辆装备的制造、维修原理为主的专业,一方面,能在国防科技部门、地面武器科研院所修造坦克和装甲车,当然这需要研究型人才,最好能进一步深造,多一些理论基础和实践经验;另一方面,投身汽车制造业,在车辆设计研发机构从事汽车设计、生产的工作。能力足够的话,完全可能在民用汽车技术方面开创自己的一天地。虽然目前汽车行业已经发展得很成熟了,但是国外车型还是占据了市场的大部分份额,报考本专业的同学在国产民用车研究方向上还是大有可为的。
不要误以为从该专业毕业后就是到部队去开坦克或者装甲车。该专业研究的范围明确,涉及的范围很大、很广,因而就业的领域不少。你可以到兵器部门为国防建设添砖加瓦,也可以到民用企业开创自己的一片天地。伴随着中国地面武器机动工程的发展,车辆工程已经成为一门跨计算机技术和机械设计与制造的综合性学科,你完全可以加入到汽车制造行业,做汽车整体结构的设计制造工作,打造中国自己的“法拉利”。不过,就专业本身来说,新开的无论是专业积累还是业内知名度都没有传统的相关学校有优势,兵工集团及其下面单位每年都到特定的学校招人,有指标,工作好找,待遇不错。这些单位一般都会让北理、南理的来做相关工作。就是说,非这两个学校的武器类毕业生,不太容易进好的兵器类单位,而且转行其他机械业也难。随着近几年的扩招,二本的武器学校毕业生去了单位也只让他做工艺,涉及不到核心技术。