亘古至今,人类的生存从没有离开过海洋,或灾难或福祉。一方面,人类不断从海洋身上获取“渔盐之利”和“舟楫之便”,另一方面,认识海洋、开发海洋、保卫海洋也成为人类的一种责任与义务。但是,开发海洋、保卫海洋是要依靠一定的装备作为保障的,而开发海洋装备所依靠的条件之一就是“船舶与海洋工程工业”。本专业包括船舶工程与海洋工程两个方面,船舶工程侧重研究船舶设计和制造技术,主要学习设计运送原油的大型油轮、高效运输汽车的货船、豪华游船、客船、军舰等,虽然船 舶用途不同,但基本的设计与制造方法是一样的,不仅要使设计建造的船舶航行速度快,平稳,而且要具有较高的经济性;海洋工程则是分析海洋生物的生态环境、物质循环、气候等方面的情况,研究海上机场和海洋运输系统等利用海洋空间的学问等。
船舶与海洋工程是一门综合性技术专业。其专业方向有两类:船舶工程主要研究各类船舶(包括客船、货船、油船、拖船等民用船舶,以及工程船舶、军用舰艇等)的设计、性能、结构和建造;海洋工程主要研究海洋工程结构物(包括钻井平台、导管架及有关工程船舶等)的设计、性能、结构和建造。同学们填报志愿时,要问清学校的专业方向。学习本专业要有一定的数理基础,还需要注意自身的条件,船舶与海洋类专业,对身高、视力和其他身体要求都比较高,考生要查阅高校招生体检指导意见和招生院校的招生章程。
“材料力学”研究材料在各种外力作用下产生的应变、应力、强度、刚度、稳定和导致各种材料破坏的极限。“流体力学”主要研究在各种力的作用下,流体本身的状态,以及流体和固体壁面、流体和流体间、流体与其他运动形态之间的相互作用的力学分支。“运输经济学”研究社会生产和生活中旅客和货物借助各种运输工具进行位置转移的经济问题。“船舶建造工艺学”主要研究船舶建造材料、船体放样与号料、船体钢料加工、船体构件装焊工艺、船舶舾装和涂装、船舶管系安装、船舶试验与交船、修船生产准备、船舶损坏形式及修理工艺等内容。“海洋地质地貌学”研究海岸及海底表面形态(地形)特征、物质结构及其形 成、演化和分布规律。“船舶原理”主要研究静力学、船舶阻力、船舶推进、船舶耐波性、船舶操纵性等。“船舶与海洋工程原理”主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。“船舶设计原理”阐述船舶总体设计的原理和方法。“结构有限元分析”主要介绍结构有限元分析的基本理论和方法,包括刚架、平面、三维和板壳等内容。“船舶造型与舱室设计”对技术美学和人机工程学基本理论以及在船舶设计中的应用作了有针对性的叙述。“船舶动力装置”讲述为船舶推进和其他需要提供各种能源的全部动力设备。“计算机辅助船舶建造”以现代造船工艺流程为主线,结合船体建造工艺的实际技术,重点讨论了计算机技术和数控技术在船体建造主要工艺过程中的应用思路和方法。相近专业海洋经济学、海洋科学类、海洋科学、海洋技术、海洋管理、海洋生物资源与环境、水资源与海洋工程、海洋油气工程、船舶点子电子电气工程、海洋工程类、海洋工程与技术、海洋渔业科学与技术、海洋药学
重点院校:天津大学、大连理工大学、上海交通大学、武汉理工大学、哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、同济大学、华南理工大学、中国石油大学(北京)、大连海事大学、河海大学、中国海洋大学、华中科技大学、西北工业大学普通院校:江苏科技大学、浙江海洋学院、大连海洋大学、上海海事大学、浙江理工大学、广东海洋大学、重庆交通大学、集美大学、华中科技大学文华学院、江苏科技大学南徐学院、浙江海洋学院东海科学技术学院、淮海工学院、山东交通学院、青岛科技大学、宁波大学、烟台大学、鲁东大学、海军工程大学、解放军镇江船艇学院
船舶与海洋工程的考研方向:1.船舶水动力性能研究及船型优化。本方向主要围绕高性能船舶、内河浅水船型、高速多体船、高速气泡船等开展船舶操纵运动水动力计算及运动预报、船舶兴波理论计算与船型优化、船舶粘性流场的湍流模式、螺旋桨理论设计、船舶倾覆机理等水动力性能方面的理论、2.新船型开发与现代船舶设计。方法本方向侧重于新船型开发与现代船舶设计方法研究。主要研究内河船型开发与标准化、高速船船型开发、江海直达运输方式与船型研究、不确定性动态投资决策理论和应用、船舶多学科综合优化设计技术、船舶几何建摸技术、船舶产品数据管理技术等。3.船舶先进制造技术与装备本方向主要从事造船先进制造技术与工艺方法、船舶CAM 开发与应用、造船自动化装备、船舶高效生产模式及先进生产设计方法、船舶精度控制与先进测量技术、船壳板自动化成型技术等研究。4.船舶与海洋工程结构直接设计法与可靠性研究。本方向致力于大开口船舶结构强度计算方法、高速船结构轻型化技术、船体结构可靠性研究分析及极限承载能力、现役船舶结构状态检测与风险评估、船舶振动预报与控制技术、舰船结构抗暴设计、船舶结构机械噪声分析与控制原理、水下结构内部噪声场预测、流体动力噪声的产生机理与计算分析、高性能船舶噪声预报与降噪设计方法等研究。
毕业后可从到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业,少数进入船舶和海洋工程相关专业的研究所和实验室等研究单位。可考取的资格证书主要有验船师(验船师一般在船级社工作,一般世界著名的船级社有九个:挪威DNV、英国LR、美国ABS、法国BV、德国GL、意大利RINA、日本NK、韩国KR、中国船级社CCS)、建造师(指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员)、造船工程师、海洋工程师、船舶与海洋工程专业工程师等。
随着陆地石油及其他稀有资源的逐步减少,人们已经把未来石油及其他稀有资源的开发转向海洋。我国海洋资源极为丰富,可以说,船舶与海洋工程专业担负着开发、利用保护海洋资源的任务,是大有作为的专业。船舶工业被称为“综合工业之冠”,在国民经济116个产业部门中,船舶工业对其中的 97个产业有直接的关联,其中尤以机械、冶金、电子等行业最为密切。每建造一万载重吨船舶,可以解决船舶及其上游产业3000个就业岗位。随着信息技术的不断发展,雷达、遥感技术的应用,以及对能源的高效利用的需求,船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战,也需要高、精、尖技术人才来解决。