救助与打捞工程是一个专门从事海上打捞救生的专业,救助与打捞工程主要是熟悉现代化的救捞设备,是国家交通运输部救助打捞局为打造中国救捞事业的生力军,发展科学的、专业的救捞队伍,完善救捞设备与技术,与大连海事大学合作共建的全国高校首个救助与打捞工程专业。这个专业由教育部于2009年批准设立,是一个培养高素质救捞人才的对口专业,填补了我国救助与打捞工程方面高等人才培养的空白。根据交通运输部救助打捞局与大连海事大学签订的合作框架协议,双方将合作制定专业培养方案,共建培训和实习基地,进一步开展科学技术研究等,实现了教学单位和用人单位的优势互补和资源共享。
海上救助是一个高风险的行业,需要精湛的技术,长年战斗在大风大浪的漫漫大海上,而与海上石油、航运等其他海上行业相比收入偏低,也是一个“把生的希望送给别人,把死的危险留给自己”的艰苦行业,除了学好专业知识外,还要重视日常训练,不断提高船员的救助技能和体能。报考者需要注意的是,本专业招收思想政治素质好,热爱救助与打捞事业,纪律性强,身体健康,吃苦耐劳,学习英语的男生。
“船舶动力装置与特种装备”讲述为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度巡航的各种机械设备的动力装置。“海洋工程环境”描述了风、海浪、海流、潮汐、海冰的运动特征和规律以及它们对海洋工程结构物的作用影响;海岸海底地形、海洋光学现象、海洋声学现象、海洋腐蚀与防护等相关方面的知识;海洋生物、海洋生态与海洋环境及其保护问题等。“轮机工程概论”论述了船舶动力的装置组成和类型,对船舶动力装置的要求,动力工作的原理及特点。“潜水技术基础”讲述减压理论和减压方法及减压表的计算,空气潜水、氦氧混合潜水和饱和潜水的原理、方法、设备及相关的程序、应急措施、作业文件的编制等方面 的内容。“打捞工程”讲述船舶常识、结构、力学和打捞工程环境等打捞工程的一些基本知识,以及沉船勘测,制定打捞方案等。“救助与打榜政策与法规”讲述救助打捞、救助打捞法律渊源、救捞主体、海难救助、人命救助、财产救助、环境救助、残骸打捞清楚概述、残骸打捞清除国内外立法概况、残骸强制打捞清除的法律问题、残骸打捞清除的实施和管理等。 相近专业船舶与海洋工程、船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程、船用材料与应用工程、舰船电磁兼容技术、舰船安全技术与工程、海洋结构物运用工程、舰船电子工程技术、船舶化学电源技术、舰船通信天线技术、港航技术与管理工程、舰船电磁兼容技术、水下特种装备探测与控制等。
大连海事大学
打捞与救助工程是国家为满足海上救险的需要,设置的一门特设专业。因其专业的特殊性,一般是对口就业。推荐几个救助与打捞工程的考研方向:目标搜寻与定位技术。目标搜寻与定位技术属于智能交通系统(ITS)的一种类型,而智能交通系统被公认为解决当前世界范围内存在的交通拥挤、事故频繁等问题的有效途径,它是将先进的信息技术、数据通信技术及电子控制技术等有效地综合运用于交通运输体系,从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时、准确、高效的交通运输系统。也就是说,目标搜寻与定位技术,研究的就是交通运输体系,从而可以解决交通运输过程中的搜救等工作。打捞技术与装备。学习船舶常识、结构、力学和打捞工程环境等知识、沉船勘测与打捞工程规程、打捞工艺及相关装备等。救助技术与装备。主要面向救助打捞、海洋资源探测、深水油气工程、海洋科学研究、海洋工程等应用领域。搜救技术,包括搜寻技术、定位技术、通信技术、应急处置、消防技术、封堵技术、拖带技术、脱浅技术、环境救助技术;救助装备及应用,介绍各种救助船舶、救助飞机、拖带设备、环境救助设备、消防设备、其他救助设备、打捞特殊装备以及新型救助装备等。海洋工程施工技术与装备。研究海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的施工技术和大型工程装备或辅助装备,具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体,产业辐射能力强。
毕业后可从事的职业:在交通运输部所属的救助打捞系统、各类海洋工程公司、救助打捞装备研究、设计及制造的研究所、设计所、企业以及救助打捞技术培训的教育机构从事设计、研究、制造、检验、指挥、管理及实施等工作的高级工程技术人才。本专业考生可以考取的资格证书推荐:航海工程师(该职业资格共分三级助理航海工程师、航海工程师、高级航海工程师),是能胜任国际航运企业现代化船舶航行与营运管理工作的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括:无限航区3000总吨及以上船舶航行及管理。海事管理师(研究辖区海事监管特点,贯彻落实海事法规的专业管理部门,为海事执法类内设部门。对海事业务进行专业研究、指导、监督和管理,具体承担船舶监督、危险品和防污染管理、船员管理、通航管理、航运公司安全管理体系审核管理等海事监管业务的专业管理职能和口岸有关管理职能。)、船舶检验师(能从事船体、船机、船舶电器及设备检 验与技术管理的高级技术应用性专门人才。从事的主要工作包括:船舶检验及相关技术管理。)等。
人们在生活中遇险时,只要拨打求救电话,专业的救援人员会在很短时间内救援。然而,当险情发生于大海之上时,情况就不那么简单了。海洋上特殊的环境,决定了海洋救助与打捞是一项复杂的系统工程,专业技术含量极高。我国是海运大国,急需一支专业可靠的救援队伍。而目前我国救捞专业人才严重短缺,多年来的救助与打捞事业也是靠经验进行,科技含量低、应急能力差。日益发展的救捞事业,将为本专业毕业的大学生们提供广阔的就业舞台。有志于献身祖国救助打捞事业的学子们,可以针对海上突发事故制定救助与打捞可行性方案,或成为一个勇立潮头的“救助打捞工程师”。交通运输部救捞局是中国唯一的专业海上救捞队伍,承担海上人命救助和财产打捞任务。目前,我国救捞专业人才严重短缺,日益发展的救捞系统事业,将为本专业毕业的大学生们提供广阔的就业舞台。救捞专业算是比较新的专业,很多救助与打捞工程专业的同学说还没有毕业,就被全国的各大救捞局签约。