如果说大海航行靠舵手,要靠航海技术专业来完成培养任务,那么万吨巨轮劈波斩浪,靠的是培养看守轮机专门人才的轮机工程专业。轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一。轮机是轮船动力的来源,只有轮机正常工作,舵手才能将巨轮安全航行到彼岸!“轮机”是使用发动机的动力来推进船舶的机械设备与系统的俗称,而现代船舶的“轮机”所包含的内容已十分丰富,它除了提供推进船舶的动力外,还产生各种形式的能量,当船舶在航行中或停泊时,满足船舶辅机及其他设备与系统的需要。现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”,该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程专业培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。作为一名轮机工程专业人才,首先得会轮机操作,为此开设该专业的院校大多设有轮机操作课程。该专业毕业生的工作内容之一便是维修和监造船舶,若想胜任此项工作,前提是要懂得轮机的构造、材质和工作原理。
由于轮机工程专业的特殊性,所以,各位考生在选报该专业的时候,一定要看清专业方向,以及专业限制。比如,大连海事大学、武汉理工大学、天津理工大学、宁波大学、集美大学、广东海洋大学等院校的轮机工程专业只招男生,因此,女生要慎重选择。大连海事大学的轮机工程专业学生,还可以100%享受各类专业奖学金或助学金待遇。欲报考轮机工程专业的考生,身体条件还须符合中华人民共和国海员体检标准:身体健康,无残疾;听力正常,无色盲及色弱;双眼裸视4.8及以上;身高1.65米及以上;肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原阳性者不能报考该专业。英语佳的考生在招生中优先录取,专业录取安排在提前批次。
“工程数学”是“积分变换”,“复变函数”“线性代数”“概率论” “场论”等数学的总称,为了让工科学生用更加方便的理论工具来处理工程常见问题的一门学科。“材料力学”研究工程结构中材料的强度和构件承载力、刚度、稳定的学科。“工程热力学与传热学”围绕能量转换与传递这一主线,介绍工程热力学及传热学的基本理论和基本分析方法。“流体力学与液压传动”着重叙述了液压流体力学基础;液压栗与液压马达及液压控制阀等常用液压传动元件的基本工作原理、结构特点;液压基本回路设计及典型液压系统分析。“PLC原理及应用”介绍S7-300系列PLC的组成结构、指令系统、开发方法通信联网模拟量处理及在过程控制领域中的应用等内容。“工程图学”以图形为研究对象,用图形来表达设计思维。“船舶电气设备及系统控制”系统地介绍了各种船舶电气设备的基本工作原理、性能特点、使用和维护管理及常见故障分析方法。“轮机维护与修理”的研究内容包括:船机故障与维修、磨损和腐蚀等的损坏机理;船机零件缺陷检验和船机故障诊断技术、修复工艺;柴油机、增压器、轴系和舵系的主要零件的检修等。“船舶安全与管理”主要介绍船舶安全管理理论,从安全、保安和防污染三个方面介绍与船舶安全管理相关的国际公约法规和国内法规以及海上、岸上等的安全管理措施与紧急部署。相近专业总图设计与工业运输、交通设备信息工程、交通建设与装备、航空器适航技术、油气储运工程、航天运输与控制、交通运输类、交通运输、航海技术、飞行技术、交通管理工程、海事管理、物流工程等。
重点院校:大连海事大学、武汉理工大学、华中科技大学、哈尔滨工程大学等。普通院校:上海海事大学、集美大学、天津理工大学、大连海洋大学、广东海洋大学、重庆交通大学、山东交通学院、烟台大学、江苏科技大学、宁波大学、大连海洋大学、公安海警学院、浙江海洋学院、集美大学诚毅学院、钦州学院、大连水产学院等。
轮机工程专业的学科研究方向,主要包括现代轮机管理工程、轮机自动化与智能化、轮机仿真技术、船舶安全与污染控制、轮机故障诊断与预测技术、机电一体化、动力机械气动热力学等。各考生要了解这几个方向的研究内容,这里为大家介绍几个。现代轮机管理工程以现代船舶动力装置及设备的优化使用、综合管理、合理维修为研究对象,重点研究现代船舶动力装置的系统设计、综合节能、排放控制、技术管理以及船舶设备与系统的合理维修与故障诊断等技术;轮机自动化与智能化研究方向重点研究船用网络通信的实时性、可靠性、网络拓扑结构等理论问题及各种实时网络在船舶上应用课题;轮机仿真技术研究方向在研制大型轮机模拟器方面有很大进展,在国内外率先应用虚拟现实技术进行轮机模拟获得成功。机舱虚拟现实仿真系统可实现虚拟机舱集控室仿真,机舱漫游和虚拟驾驶台遥控仿真等功能。成功研制的轮机模拟器应用于青岛远洋船员学院的轮机教学、培训和科研工作中,明显提高了轮机模拟器的仿真度;船舶安全与污染控制研究方向紧跟国际海洋环境保护及船舶防污染技术新动向、新发展,在海上溢油污染的防治与应急处理、海上溢油应急反应的计算机模拟培训、油船货油装卸操纵模拟器、船舶污水的处理、船舶对海洋造成污染的治理、船舶压载水处理技术、非热微放电处理船舶轮机空气污染等方面,积极开展研究工作,取得了较大进展;轮机故障诊断与预测技术研究方向主要开展轮机新材料新工艺的研究与应用、摩擦磨损机理及其控制技术研究和轮机可靠性维修性,拓展海洋结构物腐蚀损伤与控制和船舶新能源技术两个研究内容。选择一个好的考研院校是必要的,专业也必不能忽视。因此,了解各院校的考研强势专业,是很重要的一个环节。上海交通大学的船舶海洋与建筑工程学院,上海海事大学的商船学院,宁波大学的海运学院,集美大学的轮机工程学院,华中科技大学的交通科学与工程学院,武汉理工大学的能源与动力学院,大连理工大学的船舶工程学院,大连海事大学的轮机工程学院,哈尔滨工程大学的动力与核能工程学院,天津大学的建筑工程学院,上海交通大学的船舶海洋与建筑工程学院等等。
毕业后可从事的职业:可在海洋运输公司、江河船运公司、远洋捕捞公司、造船公司、 船用内燃机公司、大中专院校、修船公司、船舶监理检验公司、其他内燃机和机械类公司等公司,胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作,也可以从事船厂、航道、船务机务部门、监督等单位的电气技术管理工作。海员按专业性质划分,分航海技术专业(又称船舶驾驶)和轮机工程技术专业(又称船舶轮机)两个专业职务。轮机工程专业海员岗位在机舱,可分为轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、值班技工。毕业后须具备的能力素质:根据工作性质和在轮船上的分工,轮机工程专业主要培养具备机械原理和轮机系统等方面知识,能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作,并具备同类船舶工程任职资格的高级技术人才。轮机工程专业学生需要掌握电机工程、电力工程方面的基本理论和基本知识,接受识图制图、机械设计、轮机工程检测的基本训练,具备操纵和维修船舶动力装置和对船舶监修、监造的初步能力。
轮机工程作为一门工科学科,培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师,既是各类大型船舶的高级管理人才,又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英,被誉为职业群体中的金领。由于其技术含量高,职业素质要求严,培养成本大,所以轮机专业毕业生的每年几乎都是供不应求的状态,并且待遇相对来说比较优厚,目前随着国际远洋业的发展,国内外相关公司企业对轮机工程专业毕业生需求量越来越大。该专业曾被评为2007年江苏研究生就业率最高的十大专业之一,一些优势明显的高校,如大连海事大学,上海海事大学等,甚至出现招聘企业预定一空的势头。女生就业方向需慎重选择。虽然轮机工程就业前景很好,但因其针对性比较强,就业条件相对比较艰苦,对体力有一定的要求,例如需要上船经常出海的工作,对于女生来说,就不是特别好的选择,大的范围来讲,该专业的性别倾向比较明显,当然,并非女生读轮机工程专业就不好就业,只是需要考虑自己的合适岗位以及用人单位的具体需求。上海海事大学招女生专门培养引航员;国内外相关公司也越来越需要培养一大批的高级管理人才;学习航海技术,做个女船长也是个很不错的选择。轮机工程专业毕业生的工作地点大多在海上,毕业生可选择到国内的大公司(如中远集团公司)工作;如果没有出海的意愿,也可去造船厂从事维修和监造工作,待遇也很优厚。随着我国航海事业的发展,轮机工程专业人才十分紧缺。据交通部科教司统计,2006年到 2010年,轮机工程专业人才的需求量每年约为5700人;2010年到2015年,轮机工程专业的需求量每年约为6500人。学习本专业需要注意的是,海员的生活条件还是比较优越的,衣食住行船上全包,工资待遇相对陆地上要比同龄人高出很多,但是海员工作不同于陆地,是集中工作、集中休息,也就是说连续工作几个月,再集中休息几个月,不能时常和家人团聚,这也是海员的工资比较高的原因之一。